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SPECIALIZED EPIC EVO PRO

SPECIALIZED

€ 4620,00 € 7700,00

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GLOSS RED ONYX

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L
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Description

Test Bike 

Faible kilométrage

Etat impeccable, une occasion en or pour l'achat de votre premier Specialized

 

 

EPIC EVO PRO

Un vélo de XC ultracapable qui rencontre un rider cherchant à se dépasser ? Parfait, les présentations sont donc faites. Faisons de notre mieux pour essayer de saisir le fait que l'Epic EVO Pro parvient à canaliser l'efficacité de pédalage de référence de l'Epic tout en offrant des capacités en Trail époustouflantes.

Bien que l'Epic EVO voit une augmentation apparemment modeste de 20 millimètres du débattement de la suspension à l'avant par rapport à son compagnon l'Epic et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons fait des heures supplémentaires pour nous assurer que cela a été mis en œuvre d'une manière qui vous fera dire "Whoa !" dès que vous atteindrez votre premier tronçon de singletrack.

Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité de l'Epic, qui est la norme en XC, la nouvelle cinématique de suspension de l'EVO fonctionne de concert avec la suspension personnalisée Rx XC Tune à l'avant et à l'arrière pour vous assurer que vous êtes en mesure de tirer le maximum absolu de chaque millimètre de débattement, tout en offrant des caractéristiques d'anti-squat accrues pour une meilleure efficacité de pédalage.

Équipé pour impressionner, l'Epic EVO Pro arbore une suspension Fox Factory haut de gamme à l'avant et à l'arrière pour garder les choses en équilibre lorsque le parcours devient difficile, tandis que les changements de vitesse soyeux et les performances solides comme le roc du groupe XTR à 12 vitesses de Shimano ne seront jamais démodés.

  • Ajustez pour envoyer : Ajustez la géométrie du cadre en carbone FACT 12m du S-Works Epic EVO pour qu'il corresponde à vos caractéristiques de maniabilité préférées grâce à la simplicité du Flip Chip qui permet aux cyclistes de réduire l'angle du tube de direction de l'EVO d'un demi-degré tout en abaissant la hauteur du pédalier de 10 millimètres.
  • Pairing the all-new FOX FLOAT 34 Factory's lightweight chassis with the Fit4 damper's impressive control and on-the-fly compression adjustment makes for a fork with impressive performance both climbing and descending, making it a perfect match for the Epic EVO.
  • Vous êtes à la recherche du bonheur au niveau du freinage ? Ne vous inquiétez pas, les freins XTR M9120 de Shimano vous permettront d'atteindre le nirvana du freinage grâce à leurs leviers Servo-Wave à came roulante et à la puissance de freinage exceptionnelle fournie par quatre pistons en céramique par étrier.
  • 27 ans de dévouement et d'innombrables heures de travail d'ingénierie de la part de Shimano ont certainement porté leurs fruits pour leur légendaire groupe XTR, brisant ses propres références de performance à maintes reprises dans sa quête réussie de l'expérience ultime de changement de vitesse.
  • Issues d'une longue lignée de la Coupe du Monde, les roues Roval Control Carbon fabriquées à la main sont dotées d'une jante moderne de 29 millimètres de largeur interne sans crochet et de moyeux DT Swiss 350 à rochers pour maximiser la résistance, la qualité de roulement et la durabilité tout en gardant un poids minimal.

Spécifications

Cadre

CADRE

FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 34.9mm

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm

FOURCHE

FOX FLOAT 34 Factory, Fit4 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 120mm of travel

Poste de pilotage

POTENCE

Race Face Aeffect R, 60mm, 35mm clamp

GUIDON

Race Face NEXT Carbon, 20mm rise, 8-degree backsweep, 760mm wide, 35mm

RUBAN DE GUIDON

Specialized Trail Grips

SELLE

Body Geometry Power Expert

TIGE DE SELLE

Fox Factory Transfer, Kashima, 30.9mm, 125mm / 150mm / 175mm travel

Freins

FREIN AVANT

Shimano XTR M9120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

FREIN ARRIÈRE

Shimano XTR M9120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Transmission

DÉR. ARRIÈRE

Shimano XTR M9100, 12-speed, Shadow Plus

MANETTES DE DÉR.

Shimano XTR M9100, 12-speed

CASSETTE

Shimano XTR M9100, 12-speed, 10-51t

CHAÎNE

Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link

PÉDALIER

Shimano XTR 9100, Hollowtech 2, 162 q-factor, 32T Chainring, SM: 170mm, M-XL: 175mm

PLATEAUX

32T

JEU DE PÉDALIER

Shimano, BB-MT800, Threaded

Roues

JANTES

Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

MOYEU AVANT

DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

MOYEU ARRIÈRE

DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Star Ratchet, 12x148mm thru axle, Microspline freehub body, 28h straight-pull

RAYONS

DT Swiss Comp Race

PNEU AVANT

Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

PNEU ARRIÈRE

Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

CH. À AIR

Specialized Turbo Tube

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Caractéristiques

Vélo d'occasion YES
LIQUIDATION YES