LEVO ALLOY
SPECIALIZED
Description
Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités dynamiques, sa puissance expoitable et sa polyvalence. Ce vélo est un condensé de notre persévérance et de notre détermination à créer le meilleur VTT au monde au cours des 40 dernières années. Le Levo a relevé le niveau des VTT à assistance électrique et notre dernier modèle met la barre encore plus haut.
Notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité de connexion MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) sont à la base de cette performance : ils offrent au Levo une amplification fluide en quadruplant la puissance générée par vos efforts, vous permettant ainsi de rouler où et quand vous voulez. Le Levo redéfinit l’autonomie des VTT à assistance électrique en amplifiant vos efforts sur les sentiers jusqu’à cinq heures, pour explorer plus loin, comme jamais auparavant. Son châssis optimisé est équipé d’un amortisseur arrière personnalisé de 150 mm et offre une géométrie ajustable, pour un pilotage stable et naturel incomparable. Car rien ne compte plus que le pilotage.
Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de fun. Équipé d’une transmission SRAM NX/GX simple mais efficace, d’un amortisseur Marzocchi pour dompter les sentiers et de roues aluminium légères et robustes, le Turbo Levo vous offre une expérience de VTT supérieure à tous les niveaux.
Spécifications
CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug,100-240V
MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery,700Wh
UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage ofremaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assistadjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
POTENCE : Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SELLE : Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
GUIDON : 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree backsweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
POIGNÉES : Specialized Trail Grips
TIGE DE SELLE : TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2:125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
PÉDALIER : Praxis forged M30, custom offset, 160mm
DÉR. ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12-speed
CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE : SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
MANETTES DE DÉR. : SRAM NX Eagle, single-click lever
PLATEAUX : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
FOURCHE : Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm,S1: 150mm, sweep adjust compression
COL. TIGE DE SELLE : Alloy, 38.6mm
CADRE : Specialized M5 premium alloy, BB height adjust,S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
AMOR. ARRIÈRE : Marzocchi Bomber inline, S2-6:210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust
FREIN AVANT : SRAM DB8, 220mm rotor
FREIN ARRIÈRE : SRAM DB8, 200mm rotor
MOYEU AVANT : Alloy, sealed cartridge bearings,15x110mm thru-axle, 28h
PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
RAYONS : DT Swiss Industry
PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID GRAVITY casing,GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
JANTES : Specialized 29, hookless alloy, 30mm innerwidth, tubeless ready
MOYEU ARRIÈRE : Specialized Alloy Rear Hub Disc, SealedCardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
CH. À AIR : Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
PÉDALES : PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BYSPECIALIZED
SWAT : SWAT CC steerer tube integrated tool with chaintool and link
POIDS INDICATIF : 24.21kg (53 lb, 6 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ : S4